李女士开车去学校给儿子送校服，在学校门口，巧遇正在乘凉的“外婆”。两人寒暄后，李女士开车掉头转弯，却把油门当刹车，撞死“外婆”。李女士拿到驾照才4个月，正儿八经开车才两次，第三次开车就闯下大祸。事后，李女士刚拿到的驾照被吊销。6月28日，因“外婆”家人的谅解，她被取保候审。
新闻回放
1、油门当成了刹车
她把老太撞倒地
6月18日晚，李女士开车到高邮甸垛中学，给儿子送校服。出来时，她接到一个电话。说话间，她的声音被一个老太听了出来。当时，老太正在学校门口乘凉。
“是你啊，过来干什么的啊？”老太走到车前，跟李女士打起了招呼。李女士扭头一看说：“外婆，我是过来给儿子送校服的。”
李女士是老太女婿家的亲戚，跟老太也算远亲。“你慢慢开哦！”打了招呼，老太返回到学校门口，坐下来继续乘凉聊天。
随后，李女士发动了汽车，准备掉头向西回家。可当车头掉向西北时，本该带刹车后向西打方向，结果车子突然加速撞向大门。坐在副驾驶座上的马某大喊：“快刹车，快刹车。”
但此时，车子却开得更快了，加速撞向学校大门，然后反弹向西，并将乘凉的老太撞倒。李女士根本没踩刹车，而是一脚踩到了油门上。
撞到人后，李女士立即向左侧打方向，结果一直撞倒了南边的墙上，车子才停了下来。
2、她跪地大声呼喊
“外婆”再没醒来
一年半前，被撞老太来到高邮甸垛中学。孙子孙媳在这所学校教书，平时工作忙，老太就给他们烧饭洗衣服，偶尔带带小孩。
事发当晚7点半左右，吃完晚饭，洗了碗，老太就独自外出溜达去了。平时，老太喜欢到学校传达室转转。当晚，她与另外两人坐在门口聊天乘凉。
事发时，老太的孙子罗老师听到了外面的撞击声，立即跑向学校大门。还没到学校门口，他就接到同事的电话：“你奶奶被撞下来了。”
到了现场，他看到奶奶就倒在学校门口的路上，“当时她人已经昏迷了，在我奶奶身旁跪着一个女的，并且大喊我奶奶"外婆外婆，我不是有意的"。她看到我时，也喊了我名字。”
罗老师的第一反应就是报警，然后一路奔跑，回宿舍找轿车钥匙，准备送奶奶去医院。也许太慌了，没找到钥匙，他又返回现场。此时，交警已经到了。
罗老师从传达室找来一块床板，与警察一起把奶奶抬上警车，送往甸垛卫生院。经简单检查，医生建议转往高邮市人民医院，但最终也没能救活。
警方说法
吊销驾照追刑责
按规定还要倒查
据警方介绍，事故现场道路呈东西走向，水泥路面，混合道路，事故发生时天气晴朗。
经现场勘查及痕迹检验鉴定，警方认定：李女士驾驶小轿车在路面掉头过程中，未按操作规范安全、文明驾驶，是引发事故的主要原因；死者金某在路面上停留，是引发事故的次要原因。
“我不是有意的。”接受警方调查时，李女士痛悔不已，承认自己驾驶技术不熟练。按规定，警方已吊销李女士的驾驶证。同时，李女士撞死老太，涉嫌交通肇事罪，将被追究刑事责任。事发后，她及时赔偿，并取得死者家人的谅解，已于6月28日被取保候审。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，“对三年内驾龄驾驶人发生一次死亡1至2人的交通事故且负主要以上责任的，直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当组织责任倒查。”
倒查期间，应暂停受理涉事驾校的所有报考申请；倒查结束后，还应及时向社会公布倒查结果；如果有失职渎职行为，还要追究相关单位和人员的责任。当然，这起错把油门当刹车的意外事故，与驾校不一定存在因果关系。但是，倒查不仅能分清责任，更能产生强大的震慑作用。
【延伸阅读】
“油门当刹车”发生率高
6月18日，宁波也发生一起错将油门当刹车悲剧。老婆倒车时，一踩油门，将老公夹在车与墙之间，当场撞死；而老婆探出去的头，也被夹在车门与车库墙壁间，最终也被夹死。
记者通过百度搜索“油门当刹车”，搜索结果超760万个。可见，“错将油门当刹车”事故发生率不低。
如何避免“油门当刹车”
开车时注意力要集中，要看得远些，一般观察到150米外，看看前方车辆动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。
具体来说，一是保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；二是及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；三是注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备。
女性开车暴露诸多问题
据报道，2011年，英国因倒车技术差而没通过驾照考试的女性共4万多名，而因同样原因没有通过驾照考试的男性数量仅为约2万人。另外，女性在换挡和转向上的表现也比男性差。德国研究人员调查发现，女性停车要比男性多用20秒。
精选阅读
新手怎样避免油门当刹车
“油门当刹车”死亡惨剧频频上演，到底该如何避免？新手开车总是会很紧张，当遇到紧急情况时想踩刹车，却踩到了油门。其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，也会常常犯下这样的错误。
对于新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。避免油门当刹车，要注意以下三点：
一、保持右脚不空：即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；
二、及早做刹车准备：只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；
三、注意路面情况：遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
除了上面的三点，还有一点要注意到：开车时必须注意力集中，视线要看的远一些，包括前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车
另外，错把油门当刹车这种情况下，自动档的后果比手动档要严重。因为手动档踩刹车，一般人的条件反应是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。
看了上述对怎样避免油门当刹车的讲解，您一定掌握了不少吧?希望您不仅在考试中能熟练掌握住，而且在生活中也能够实际运用到!
怎样防止把油门当刹车
错把油门当刹车的悲剧经常上演，“油门当刹车”已成为近年来夺走许多鲜活宝贵生命的常见车祸。如何避免油门当刹车这样看似低级的错误发生？小编总结了几条开车时的应注意的事项。
一、开车时集中注意力，视线放远
开车时必须注意力集中，视线看到150米以外，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。
二、要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。
三、养成不加油时右脚放在刹车上的习惯
新司机开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。这样可以保证，右脚永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
四、倒车一定要小心
在很多油门当刹车的事故中，有一部分发生在驾驶员倒车过程中。因为倒车时，无论是通过后视镜还是回头看，对于驾驶员来说都会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故。因此在倒车过程中，首先最应该遵循的原则就是，脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”：当你准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。
提示：以上就是如何避免把油门当刹车的一些技巧。最主要的还是平时要养成良好的驾驶习惯，保持良好的驾驶心情，特别是在倒车或者停车时放慢车速，并提前把脚放在刹车上随时准备踩刹车以减少错踩油门的错误。
如何避免错把油门当刹车
由于把油门当刹车而造成的事故还是很多的，大多数一般都是女司机吧，别怪小编又在这里黑女同胞!确实女性开车随机应变的能力没有男同胞强，反映也不如男同胞快!今天的小编就给大家介绍一下如何防止油门当刹车！
2015年3月1日下午，深圳宝安机场离港平台转弯处一辆车牌粤牌红色奔驰撞多名行人，致9人死亡，包括肇事女司机杨某，另有22伤。据当时与杨某晰同车的吴某鸿(杨的男友)反映，杨某晰驾驶车辆行至该转弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，所以才导致惨剧的发生。
油门当刹车，看起来似乎是很低级的错误，但事实上，老司机也会不时犯错，也就是说，油门当刹车，并非完全与车技相关，很多时候，也与注重力和心理素养相关。
油门当刹车发生时 自动挡后果比手动挡严峻
细心的人也许已经留意到，见诸报端的各种油门当刹车事故，多见于自动挡车型。这一方面是因为现在开自动挡的较多;另一方面，学车的时候开的是手动挡车，自己买的是自动挡车，操作上不太熟练。第三个，也是最重要的原因：当踩刹车误踩成油门时，自动挡的后果比手动挡要严峻些。手动挡踩刹车时，一般人，即便是刚出驾校的新手，条件反射是同时踩下离合。如此一来，错将油门当刹车，车速也提不起来，大不了发动机因空转而发出声声“怒吼”。自动挡则不同，错踩后，驾驶者可能还不知道自己误操作，以为没刹住，于是，继续用力踩。踩得越重，车子自动加挡提速就越高，结果便是车已蹿出老远，人还没反应过来。
打算买自动挡的 最好在驾校里就学自动挡
假如今里打算买什么类型的车，当初就应该学什么类型。长期以来，很多人都抱着学会了手动挡，今后手动、自动全能开的想法。事实上，多数人拿到驾照后直接买自动挡车，很快就将如何开手动挡忘得纤尘不染。而在教练们看来，在驾校时学习的车型与日后驾驶的车型类别保持一致，将有助于减少油门当刹车情况的发生。据驾校教练员反映，很多此类事故，发生在驾校里学手动挡、之后买自动挡车的新手身上。
防止油门当刹车小窍门
为什么油门会频频被当成刹车踩?如何防止油门当刹车这样看似低级的错误?能否将刹车设计在方向盘上，或者狂喊一声就可启动汽车自动刹车系统，盼望，未来让油门当刹车的悲剧不再发生。而以下这些习惯，将能帮助你在开车时防止将油门当成刹车。
Tip1 右脚常搁刹车上
右脚歇下来就放刹车上。女性新司机要养成优良的驾驶习惯。新驾驶员开车时轻易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最轻易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度防止将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
Tip2 脚跟放在靠近刹车的地方
许多人喜爱将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，假如平时将右脚放在刹车板一侧，就能防止这样的悲剧发生。
Tip3 视线要远看
要知道，刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注重力集中，视线看到150米以外，急刹车轻易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。
改造油门刹车大畅想
畅想一 左右脚分开操纵刹车和油门
左右脚假如分别操纵刹车和油门，对新手女司机来说，可能会更轻易操作一些，至少她们踩错的可能性也会小一些。这种方法是用在F1赛车上的，争分夺秒的F1赛事要这种驾驶技术，那么，自动挡车假如也能这样将油门和刹车分开到左右脚来操纵，是不是可以减少踩错的机会呢?
畅想二 刹车放到方向盘上
把刹车放到方向盘上，用手操纵刹车，而脚用来操纵油门，这样手脚不同，应该不会轻意搞错了，而且紧急情况下，副驾驶的人也能佐理刹车。
畅想三 刹车优先系统
汽车厂家可以给车辆配一个“刹车优先系统”。就是当你油门和刹车一起踩的话，系统默认刹车，而不是油门。只要出现意外油门刹车一起踩就可以了。
畅想四 声控刹车
假如碰到紧急情况，估量女司机的第一反应就会尖叫，这也是人的本能反应。可以在方向盘或中控台上装个声控设施，当车内发出“停车!”或者“让开!”等几种危险呼叫时，当检测到分贝超过100时，车辆就能自动启动紧急刹车系统予以刹车。
畅想五 油门当刹车智能纠错系统
外传有人发明了“智能刹车纠错系统”，就是利用人们一般对踩刹车和油门的力度不同，安装了压力传感器和操纵器，踩油门的力度超过一定上限，系统就能将此转为电子操纵刹车。
如车辆和前车距离过近时会发出警报，提醒司机减速，假如警报无效，那么车会自动采取制动，拉开车距。假如误踩油门，纠错系统会马上制动而非加油。
